كيفية عمل "طلاء" للأنابيب الفولاذية الملحومة؟

كقاعدة عامة، تؤدي الطلاءات وظيفتين أساسيتين: الديكور والحماية، وهما لهما أهمية اقتصادية كبيرة. يمكن تطبيق الطلاءات الوظيفية لتغيير خصائص سطح الركيزة، مثل الالتصاق، أو قابلية البلل، أو مقاومة التآكل، أو مقاومة التآكل. في صناعة الفولاذ، طلاء الطلاء أو طلاء المسحوق يحمي بشكل أساسي الأنابيب الفولاذية الملحومة من التآكل، بالإضافة إلى الحفاظ على المظهر الجميل للأنابيب.

الدهانات والورنيش نوعان رئيسيان من المواد المستخدمة في الطلاءات المستخدمة. من الناحية الفنية، يعد الطلاء المادة الأكثر استخدامًا لحماية الفولاذ في المطحنة. لقد تطورت أنظمة الطلاء للهياكل الفولاذية على مر السنين لتتوافق مع التشريعات البيئية الصناعية واستجابة لمطالب أصحاب الجسور والمباني لتحسين أداء المتانة. كل "طبقة" طلاء في أي نظام حماية لها وظيفة محددة، ويتم تطبيق الأنواع المختلفة في تسلسل معين من الطلاء التمهيدي يليه طبقات وسيطة / بناء في المتجر، وأخيرًا الطبقة النهائية أو الطبقة العليا إما في المتجر أو في الموقع . يستخدم طلاء المسحوق أيضًا على نطاق واسع للأنابيب الفولاذية المدرفلة على البارد مع طلاء المسحوق الجاف للجزء المعدني لحماية السطح. في تطبيق الطلاء الرطب العادي، يتم تعليق الطلاء في حامل سائل يتبخر في الغلاف الجوي تاركًا الطلاء يحمي السطح. يتم تنظيف الجزء المطلي بالمسحوق ويتم شحن مسحوق الطلاء كهربائيًا ورشه على الجسم المراد طلاءه. يتم بعد ذلك وضع الجسم في فرن حيث تذوب جزيئات مسحوق الطلاء لتشكل طبقة مستمرة.

بدون طبقة واقية، من السهل أن يسبب الفولاذ أو الحديد الصدأ - وهي عملية تعرف بالتآكل. ولمنع ذلك، يقوم مصنعو الأنابيب الفولاذية بجلفنة الأنابيب الفولاذية عن طريق طلاءها بطبقة سميكة من الزنك. يقومون إما بغمس الأنابيب في وعاء من المعدن المنصهر أو يستخدمون تقنيات الطلاء الكهربائي. قبل شحن الأنابيب، غالبًا ما يقوم المصنعون بتغطية المعدن المجلفن بالزيت لتأخير تفاعل الزنك مع الغلاف الجوي. عندما يتآكل هذا الطلاء الزيتي، ينتج عن تفاعل الزنك مع الأكسجين طبقة بيضاء دقيقة تغير لون المعدن من الرمادي إلى اللون الرمادي الأبيض الأقل جاذبية. عند الغمس الساخن لأنابيب الصلب المجلفنة يحتاج هذا النوع من الأنابيب إلى الاستيراد، وعادةً ما يحتوي هذا النوع من الأنابيب على طبقة حماية تحمي المعدن من التآكل في بيئة المياه المالحة أثناء انتقال المعدن عبر البحار أو المحيطات على متن سفن الشحن.

اليوم، تم إحراز تقدم كبير في ممارسة استخدام تكنولوجيا الطلاء لتوفير الحماية من التآكل للهياكل البحرية، وخزانات الهيكل الداخلي في ناقلات الوقود، وهياكل السفن، والأنابيب تحت الماء، وما إلى ذلك. وقد تم تطوير أساليب جديدة لإصلاح وحماية الخرسانة والصلب الهياكل في المياه الساحلية والبحرية، مثل تقنية التغليف بالبوليمر بالكامل لإصلاح وحماية الهياكل في منطقة الرش. يمكن ضمان المتطلبات الهيكلية أو الميكانيكية طويلة المدى لتطبيق معين من خلال الحماية من التآكل، إما من خلال الطلاءات أو مجموعة من الحماية الكاثودية والطلاءات.

• * اختبار التحقق:الرجاء تحديدطائرة